Посетили очередные соревнования в вертолётном клубе «Аэросоюз». Погоды всячески благоприятствовали нашему вояжу: солнце, облака, ветер — красота! Я после зимних мытарств никак не нарадуюсь летним мероприятиям. Созерцать летательные аппараты в действии могу бесконечно, так что фотографий получилось много… Обливаясь слезами, титаническим усилием воли заставил себя выкинул из отчёта хотя бы некоторые, чтобы совсем уж не наводить однообразием тоску среди людей не столь увлечённых.
Попались мне в руки макрокольца, что незамедлительно побудило испытать их в огороде. Несколько более-менее приличных кадров получилось, но в целом — свет идеала ещё даже не брезжит в конце тёмного тоннеля моего так называемого творчества. 🙂
Признаться, одолевали сомнения – стоит ли ехать на это мероприятие, было подозрение, что программа будет точь-в-точь как в прошлый раз. Однако любопытство пересилило, и мы с единомышленниками устремились в Жуковский.
7 июня в Центре бизнес-авиации Внуково-3 состоялась презентация нового борта компании РусДжет — Embraer EMB-135BJ Legacy 600 (VP-BGL).
Самолёт способен перевозить до 13 пассажиров на расстояние 6000 км. Длина воздушного судна составляет 26 метров, размах крыла 21 метр. Крейсерская скорость 790 км/ч, максимальная — 850 км/ч. Максимальная высота полёта 12 500 метров. Самолёт снабжён двумя двигателями Rolls-Royce, АЕ3007А1Е.
Совершили традиционный променад на котовыставку. Экспонаты как всегда прекрасны, и как всегда беда с освещённостью — а вспышкой сверкать не разрешают.
22 мая в аэропорту Домодедово состоялся юбилейный споттинг. Если мне не изменяет память, пять лет назад в Домодедово прошло, так сказать, первое массовое фотографическое мероприятие. Меня правда там не было, в те годы я и не подозревал о существовании подобного рода хобби. Пристрастился я к нему несколько позже и совершенно самостоятельно и только уже впоследствии узнал, что то, чем я увлёкся, оно и есть. 🙂
17 мая состоялось официальное мероприятие по случаю начала полётов в Домодедово авиакомпании JAL (Japan Airlines Corporation) на новом типе самолётов — Boeing 787. На самом деле полёты начались несколько раньше, ну а торжественная часть почему-то подзадержалась.
11 мая таки состоялось мероприятие по поводу дня рождения пилотажной группы «Стрижи». Погода на этот раз благоприятствовала, но относительно солнца в результате прискорбных пробелов в местной географии дислоцировались неверно. Через это качество большинства фото изрядно пострадало. Но, тем не менее, было адски круто! Не много есть на свете вещей более прекрасных, чем сокрушительный рёв реактивных двигателей над головой!
Всё как-то не удавалось посетить Кубинку в дни чествования пилотажных групп — понаблюдать за праздничными мероприятиями. То забывал, то некогда, то не было возможности. А тут, стало быть, собрались с камрадами. Решительно так настроились! Но погода всегда наготове — с самого праздничного утра повалил снег, да такой, что среди мозговых извилин закрались сомнения, стоит ли ехать… Но предводителем экспедиции было принято волевое решение ехать на удачу и, как оказалось, не зря!
