• Макс 2013

    Posted on by Я

    Вылазка на мероприятие вышла неудачной — погода спортилась чуть раньше, чем мы ожидали. По-хорошему надо было по приезду домой сразу все фотокарточки изничтожить, но как-то смалодушничал. Пускай теперь для протокола остаются.

    McDonnell Douglas F/A-18D Hornet (J-5232) Switzerland Air Force D801878

    Continue reading  Post ID 2302


  • «Беркуты». Подготовка к репетиции.

    Posted on by Я

    24 августа в преддверие грядущего МАКС-а 2013 на аэродроме Раменское была запланирована генеральная репетиция авиашоу. Среди прочих участников должна была выступать и пилотажная группа «Беркуты» на вертолётах Ми-28Н. «Беркуты» базируются в 344 центре боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации в Торжке, но для оперативной переброски в район проведения показательных выступлений их передислоцировали на аэродром Клин-5, где оказались и мы.

    Миль Ми-28Н (RF-91104 / 50 жёлтый) D801792

    Continue reading  Post ID 2302


  • Выставка гадов.

    Posted on by Я

    А вот не так давно — в сентябре 2012 — были на выставке разнообразных гадов в зоопарке. Прочёсывая закрома, наткнулся на фотокарточки с мероприятия. Дай, думаю, разгребу. А чего им в закромах пылиться? Пушистых зверюшек любят чаще и прилежней, но и в гадах чешуйчато-хитиновых есть своё обаяние. Кто из них кто, уже толком и не вспомню, ну а змею от кхамелеона любой и без моих комментариев отличить сумеет.

    gDSC_4865

    Continue reading  Post ID 2302


  • Пулково. 31.05.2013

    Posted on by Я

    Случается иногда, что фотокарточки получаются удачными, так что даже хочется поскорее привести их в надлежащий вид и снабдить ими какую-нибудь заметку. А бывает и наоборот — так коряво выйдет, что организм начинает всячески отлынивать от работы. Так и вышло с нашим вояжем в Пулково. Не настолько плохо, чтобы сразу отформатировать отснятую флешку, но заняться обработкой заставлял себя долго и мучительно, но для истории и протокола пришлось превозмочь всяческие «нехочу». А между тем побывать в Пулково хотелось уже давно, но всё что-то не складывалось — то мероприятие прозеваешь, то погода дрянь, то и тому подобное. А тут вдруг сложилось! Правда подтверждения аккредитации пришлось ждать долго, через это не удалось полететь ни подешевле, ни на том, на чём хотелось.

    Airbus A320-212 (EI-DXY) Россия D800807

    Continue reading  Post ID 2302


  • Юбилейный лайнер Аэрофлота.

    Posted on by Я

    По случаю серьёзного юбилея — а 90 лет возраст более чем серьёзный — в начале этого года Аэрофлот объявил конкурс на создание посвящённой этому событию ливреи для одного из своих бортов. Путём открытого голосования (но не без помощи авторитетного жюри) был определён эскиз победитель — ливрея основными деталями напоминающая нынешнюю оригинальную, но в несколько более яркой цветовой гамме со стилизованными под хохлому узорами. В качестве носителя праздничной ливреи был выбран Сухой Суперджет 100 с регистрационным номером RA-89009. Встречали его в международном аэропорте Шереметьево.

    Sukhoi Superjet 100-95 (RA-89009) Аэрофлот D707170

    Continue reading  Post ID 2302


  • «Аэропорт в объективе». Домодедово. 04.07.2013

    Posted on by Я

    Побывали в Домодедово на мастер-классе фотографа Юрия Афанасьева. Первая часть мероприятия представляла собой лекцию с демонстрацией работ маэстро. Лекция несколько разочаровала, но разочарование это связано в основном с моими необоснованными ожиданиями. Наверное у любого авиа-фотографа аэропорт в первую очередь ассоциируется с фотографиями воздушных судов, тогда как в данном случае речь шла об аэропорте в целом, где самолёты занимают лишь весьма ограниченный сектор в общем охвате работ фотографа.

    d_D801646

    Continue reading  Post ID 2302


  • Внуково 02.07.2013

    Posted on by Я

    72-ой день рождения аэропорта Внуково, и третье официальное мероприятие по этому поводу (в смысле — третье по поводу дня рождения вообще, а не именно 72-го). Деньрожденьческие фото-сессии становятся традиционными, что не может не радовать.

    В этом году организаторы разделили участников на две группы, которые в назначенный момент должны были поменяться местами. Первая группа расположилась у магистральной рулёжной дорожки «М4», а вторая — на крыше грузового терминала. В первой половине дня обе этих точки достаточно благоприятны для фотосъёмки — солнце светит как надо, и обзор открывается прекрасный. Я оказался в составе первой группы, по факту с обменом местами мы задержались, но никто кажется не расстроился — нам и с земли было всё отлично видно! Главное — что мы не метались между точками, когда было что поснимать. Правда в итоге во время переезда несколько интересных бортов всё-таки упустили, но тут уж ничего не поделаешь — за всем не уследишь. Всё время нашего пребывания на территории аэропорта в работе была полоса с курсом 01, посадка была не видна совершенно, зато взлетающие самолёты отрывались от полосы практически перед нами. Плюс трафик на рулёжке был в непосредственной близости.

    Boeing 737-7Q8 (EI-EUY) Трансаэро D801484

    Continue reading  Post ID 2302


  • 344 ЦБП и ПЛС. 06.06.2013

    Posted on by Я

    В минувший четверг нам случилось побывать в 344 ЦБП и ПЛС, где проходили учебно-тренировочные полёты. Но обо всём в хронологическом порядке.

    Миль Ми-24П (RF-93082 / 11 жёлтый) D801091

    Преодолев незначительные по меркам Ленинградского шоссе утренние пробки, мы добрались до находящегося в городе Торжке 344 Центра боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации и после небольшого брифинга приступили к экскурсионной программе.

    Continue reading  Post ID 2302


  • 1-е Московские Вертолётные Гонки.

    Posted on by Я

    Пробираясь субботним утром по пробкам среди любителей огородного отдыха на Ленинградском шоссе, мы поглядывали на нависающие за окном низкие тучи, готовые в любой момент разразиться очередным ливнем, и терзались сомнениями на счёт успеха сегодняшнего мероприятия. На эту субботу были назначены Первые Московские Вертолётные гонки, которые должны были состояться на вертодроме компании «Аэропарк». Месяц назад, когда погодные условия были совсем негодные, мероприятие уже откладывали, так что теперь дороги назад уже не было.

    Robinson R-44 Raven II (RA-04277) D800737

    Continue reading  Post ID 2302